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2019.03.28 02:59
어제 오전 영동고속도로 에서 레미콘 차량이랑 관광버스 사이에
BMW차량이 끼었는데 운전석 충격이 적어 약간의 부상만 다치고
생명에는 지장이 없다고 하네요 와 저사이에 끼었는데 멀쩡하다니
굉장한 천운인거 같네요 살짝 비껴간게 정말 다행입니다
차에 조금이라도 관심이 있으시면 이렇게는 생각 안하실듯 합니다.
차에 안정성 같은 구조적 기술은 어느 자동차 회사든지 다 알고 있고 특화된 기술이 아닙니다.
다만 거기에 걸맞는 프레임과 강철두께. 고장력강판을 쓴다든지 조향시스템이나 제동시스템. 각종 전자적인 제어장치들이 유기적으로 작동하여 안정성을 보장 받죠.
안전하게 두까운 강철 프레임에 두꺼운 강판 쓰고 충격 흡수 구조 디자인하면 튼튼하죠. 탱크같이 무적은 못 만들겠습니까?ㅋㅋㅋ
다만 그러기 위해선 생산단가 상승. 자체중량증가로 인한 연비폭망. 사고시에 유지보수가 용이지 허지 않고 수리비 상승등으로 이어져 안팔리죠.
어느정도 안정성을 보장 받으면서 최대한 가볍고 각종 전자 안점장치들과 사고시 에어백등에 2차 안전장치들이 잘 갖춰져야 안전한 차죠.
그러기 위해선 차량 가격에 상승은 당연하게 따라오게 되고..
그런면에서 비엠이나 벤츠가 네임벨류에서 우위에 있을수 밖에 없죠. 그정도 가격을 충분히 지불하고 남을 소비군이 형성되있고.. 경제성이나 연비도 저가차량에 비해 덜 신경써도 되니까요.
이름도 없는 회사가 안정성만 중시하며 졸라 비싼가격에 연비핵망인 차를 내놓으면 누가 살까요?
저급에 차들은 안전성을 다소 내려 놓코.. 연비와 생산단가을 낮추어 경쟁을 하는거죠. 그만큼 안전을 위한 전자장비도 못다는거구요.
차량에 가격을 생각하지 않고 얼마가 들던 안전을 위해.만든다면 벤츠보다 더 튼튼한차를 못만들까요?ㅋㅋ 판매가 이루어지지 않으면 기업은 망하죠. 못만들어서가 아니라 어떻게든 판매가 우선입니다.
그런면에선 벤츠나 비엠이 다른 회사에 비해 안전성을 다소보장 순 있지만.... 우리나라 차인 현대도 차종에 따라 다르긴 하지만 뒤지지 않을 정도에 안전한 차입니다.
승용차가 저런사고에 살아남는건 천운이지 차가 튼튼해서는 아니란이야기죠. 다이에너비가 비엠7시리즈 타고 가다 사고나서 즉사했죠. 걍 그렇게 케바케인거죠. 물론 싼차보다 당연 튼튼하지만요.