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2019.06.26 11:11
첫차부터 덩치때문에 늘 suv 를 타다가 연비도 너무 안 좋고 해서 세단을 생각하고 있습니다.
출퇴근 시간이 길어서 하이브리드 생각하고 있고요.
신형 소나타를 타러 가니 아반떼 보다 좁은 느낌이 들더라고요.
특히 높이가 너무 낮아요...
어쩔수 없이 윗 모델을 생각중인데 외제차는 생각 안 하고 있고 주변에서 두 차를 많이 추천을 합니다.
물론 k7은 페이스 리프트가 이번주인가 나오고 그렌져는 10월 중에 나온다고 합니다.
저는 하이브리드 생각이라 차량 구입은 어짜피 내년 넘어가야 합니다.
가격대를 알아보니 k7이 많이는 아니지만 더 비싸요.
두 차 유저 있으시면 장단점 설명 부탁드립니다.
하이브리드 강추합니다. K7 하이브리드 타는데 연비 정말 좋고 조용하고.
이왕이면 풀옵션으로 사시길...
외관은 그랜져보다는 K7이 좋았습니다. 개취입니다.
스포츠모드에서는 정말 엔진+모터라서 토크 장난아니더군요. 누가 계산한거 보니 40 전후더군요. 이건 그랜져와 같겠죠.
모터와 배터리 걱정할 필요 없고요, 이 것때문에 고생한 사람이 있다는 얘기 들어본 적 없습니다.
환경을 위해서도 하이브리드죠. 대신 1년에 1만 미만 타시면 가성비는 안 좋습니다. 차값이 그 중 제일 비싸서요.
선택 기준이 잘못됐습니다.
K7 과 그랜져는 같은차라고 보셔야되며 디자인만 다를뿐이고요.
그가격 줘서 살꺼면 가성비 좋은 성진국 하이브리드 사세요.
성진국 하이브리드가 전세계 탑수준의 기술력입니다.
그래도 굳이 수입 외제차 싫으시다면 차라리 쏘나타급으로 타세요.
그 덩치에 그 배기량에 연비까지 따지신다면 중대형차를 국산 기술력의 하이브리드를 산다?
진짜 가족이나 친구면 험한짓을 해서라도 뜯어 말려주고 싶네요.
참고로 작년까지 HG하브 타다가 스트레스 너무 받아서 렉서스 타고 다닙니다.
K7페리되어서 쪼매 더 비쌀꺼에요
그랜져 10월에 페리되면 그랜져가 쪼매 더 비쌀꺼에요..
두차의 성격은 같으니. 디자인 맘에드는차 사면 될꺼 같은데요...