사람의 맘은 때론 종잡을 수 없을만큼

비이성적이고 비논리적이며

지극히 충동적인 것을 인정하지 않을 수 없습니다.

수만가지 이유를 들어

지금의 차를 선택한 이유를 구구절절 설명하다가도

전혀 엉뚱한 차에 빠져

주기적으로 따먹는 지명을 버려두고

바람을 피우듯 순간적으로 맘을 빼앗아 간 애마를 손에 넣기 위해

짜야하는 계획은 와이프라는 엄청난 장벽이 있을 경우 꽤 험난한 프로젝트의 형태로 스케일이 급변 하 됩니다.

경제적인 차가 잘 달려주고

편안하기 까지 하면 드림카 혹은 스포츠카의 존재이유가 급속도로 사그라져드는 경우가 많습니다.

가족이 있는 경우 이러한 현상은 두드러져

2도어 차량을 타다가 세단으로, 세단에서 SUV로 옮겨 가느라

타고 싶은 차를 타지 못하는 여건 탓을 하게 되는 경우가 주위에 생각보다 많음을 느끼게 됩니다.

한대의 차로 실용성과 성능을 모두 갖추고 있다해도

배기량이 크고 출력이 크면 경제성의 이유 때문에

데일리로 타는 것이 부담될 때 잘 달리는 디젤차를 타면

경제성에서 오는 만족감 때문에 재미있는 차는 또다시 우선순위에서 순식간에 벗어나게 됩니다.

자주 타지 못하는 애마중 가볍고 잘 달리는 수동차를 타면

왜 내가 이차를 이렇게 자주 못탔지?하는 생각이 들며

무조건 좀 더 자주 타야지 하지만

실제로는 가족들이 같이 움직이는 경우의 수가 많아지면

그중 사이즈가 크고 편한차에 손이 갈 수 밖에 없습니다.

일상에서 시가지를 많이 타다보면 편한 디젤차보다

종합적으로 더 큰 만족도를 주는 차를 찾기 어려운것 같습니다.

속도를 내야하는 상황도 잘 받쳐주고

좋은 연비와 높은 토크, 그리고 조용한 실내등 여러 상황을 고려하면

운전자체를 즐기기 보단 차안이 휴식과 힐링공간이 되는 순간이니 쾌적하고 운전의 피로도가 낮은 차가 제격이기도 합니다.

하지만 저는 가끔

주행 비용이 들더라도 운전의 기쁨을 주는 차들을

자주 타야한다는 생각을 절대로 버리지 않고 있습니다.

장거리를 갈 때 가장 연료비가 적게 들어가는 차만을 타며

기억에 남지 않는 주행을 반복하기 보단

가끔 연료비가 두배 이상 들어도 그 순간이 지나고 봤을 때 추억이 될 수 있는 기회를 만들어

운전의 본질적인 기쁨을 좀 더 리얼하게 느끼는 계기는

금전적인 부분으로 환산이 불가능한 형태라고 생각합니다.

결국은 마음속의 변덕이 이런 상황들을 만드는것 같습니다.
현실과 타협하는 동안

경제적인 차에 대한 무한한 애착이 생겨, 그동안 이렇게 비효율적인 차를 타왔던 그 손실이 얼마냐고 하다가도

재미있는 차로 옮겨타면

역시 경제성이 문제가 아니라

힘든 세상 스트레스를 날려버릴 수 있는 기쁨을 주는 차가

경제성 이상의 가치가 있다라고 바로 맘의 자세를 바꿔버리는 것입니다.

살면서 겪는 갖가지 삶의 고충과 인간관계 , 업무등에서 오는 스트레스를 생각했을 때

항상 지친 내게 즐거움을 줄 수 있는 차에 투자하는 것은

경제성으로 얻을 수 있는 이득보다

나에게 건강한 호르몬을 듬뿍 선사할 수 있으니 돈으로 환산할 수 없는 것이다.
스트레스를 줄일 수 있는 것만으로도 고급휘발류를 넣는 비용이 아깝지 않다라고 스스로 다독이며 생각 합니다.

변덕의 소용돌이는 쉽게 사라지지 않고,

차를 좋아하면 좋아할 수록, 그리고 운전의 기쁨이 얼마나 큰지를 알면 알 수록

머리속을 복잡하게 만듭니다.

자동차를 운송수단 그 이상의 의미를 절대 부여하지 않는 사람들에게

스포티한 차와 운전이 즐거운 차는 그 존재의 개념 자체가 없으니까요.

이러한 변덕도 컨트롤이 가능하고 즐길 수 있는 형태인지도 모릅니다.
전혀 생각도 않했던

차량의 중고차가 얼마인지

어떤 매물들이 있는지 검색하는 것 자체가 어떻게 보면 취미생활로서 자동차를 즐기는 행위일 수 있다고 생각 합니다.

실천에 옮기고 안 옮기는 그 다음 문제이고

이런 저런 상상을 하고 관련 유투브를 검색하는 것 자체가 한편으론 차를 즐기는 아주 건전한 행위인 것같습니다.

여러분들의 변덕은 어떤 형태인가요.??